Незалежно від того замінюєте Ви амортизатори, пружини, опори чи гуму на нову або проводите будь-які ремонтні дії ходової частини, необхідно перевіряти та регулювати розвал – сходження коліс. В іншому випадку, це може привести до погіршення керованості і швидкого зносу шин.

Власнику автомобіля не важливо нв якому стенді буде виконуватись робота: на оптичному чи на комп’юторному 3D. Можна зробити ОДНАКОВО ПОГАНО як на першому, так і на другому. В кінцевому підсумку все залежить від майстерності "развальщика" і від того, з якою любов'ю він ставиться до свого обладнання, і, взагалі, до своєї професії. Стенд може бути найкрутіший, але якщо він не проходить регулярну перевірку і не відкалібрований належним чином, то вся його точність зводиться на нуль.
Компанія «Hofman», яка виробляє стенди, проводить контроль параметрів не рідше ніж 2 рази на рік, з оновленням баз даних. Тому наші клієнти можуть не хвилюватись в якості наданих послуг.

Розвал - це кут нахилу коліс по відношенню до дороги. Якщо верхня частина колеса має нахил до центру машини, то розвал вважається негативним, коли від центру - позитивним.
Сходження. Мова йде про сумарне сходження (сума кутів між поздовжньою віссю машини і площиною, яка проходить через центр правого і лівого коліс). Спочатку для передніх коліс.
Окрім цих параметрів встановлення коліс є інші, які ми обов’язково контролюємо на стенді, для забезпечення повної керованості автомобіля.